Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio perché nell'ambito elettrico emergono i miei limiti 
Ho l'indicatore del livello carburante completamente sballato, è un VDO, sinceramente non ci ho mai perso più di tanto tenendo sempre conto delle ore motore però mi piacerebbe dargli una sistemata e che fosse decisamente più attendibile.
Il problema è che la lancetta non mi da una misurazione corretta, cioè al pieno serbatoio va un bel po' oltre il massimo segnato sul quadrante ed al vuoto arriva circa a metà, un amico mi ha detto che è un problema di ohm ma come faccio a regolarlo od a trovare un corretto indicatore in funzione degli o ohm relativi all'astina presente nel serbatoio ?????
Ho l'indicatore del livello carburante completamente sballato, è un VDO, sinceramente non ci ho mai perso più di tanto tenendo sempre conto delle ore motore però mi piacerebbe dargli una sistemata e che fosse decisamente più attendibile.
Il problema è che la lancetta non mi da una misurazione corretta, cioè al pieno serbatoio va un bel po' oltre il massimo segnato sul quadrante ed al vuoto arriva circa a metà, un amico mi ha detto che è un problema di ohm ma come faccio a regolarlo od a trovare un corretto indicatore in funzione degli o ohm relativi all'astina presente nel serbatoio ?????
"Non c'è vento favorevole per il marinaio che non sa dove andare" Seneca