Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra

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pepe1395 Offline

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Messaggio: #2

RE: Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra

la prima domanda:
hai aggiornato il software dei componenti Raymarine?
Se la risposta e' no, esegui prima l'aggiornamento dell'E7. Poi aggiorna tutto il resto, spegnendo e riavviando l'E7 l'operazione avviene in automatico. Se tu avessi il P70 ti indicherebbe lo scostamento massimo dell'EV-1 sensor dopo la linearizzazione; la tua scelta di non montare il P70 non mi fa impazzire (per quello che puo' contare la mia opinione): in caso di emergenza, dovendo disattivare il pilota, preferisco un tasto fisico piuttosto che un touch screen. Poi in caso di malfunzionamento dell'E7 ti perdi anche il pilota.
Facci sapere.

Se pensate che un professionista sia caro è perché non avete idea di quanto vi costerà alla fine un dilettante

(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-08-2015 15:57 da pepe1395.)

07-08-2015 15:57

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Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra - danielego - 07-08-2015, 14:53

RE: Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra - pepe1395 - 07-08-2015 15:57

Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra - danielego - 09-08-2015, 08:53

Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra - danielego - 10-08-2015, 02:55

RE: Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra - pepe1395 - 10-08-2015, 10:59

Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra - danielego - 03-09-2015, 08:45

Prua autopilota Raymarine ev 100 a barra - danielego - 18-08-2016, 17:29

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