16-08-2015, 18:30
(16-08-2015, 08:05)dbk Ha scritto: Il motore purtroppo è deceduto, ha quasi completato la crociera per poi abbandonarmi durante l'ultima traversata in rada. Purtroppo faccio fatica a vedere in giro dei motorini così leggeri come il mio 2.2 e prima di decretarne la morte ho pensato di cimentarmi dell'apertura del motore. L'ultima volta che ho aperto un motore avevo 16 anni quando avevo messo il cilindro Polini al motorino.
Penso di aver bisogno di un po' di supporto, come devo procedere? Per caso qualcuno ha un manuale di officina?
Comincerei con aprire la testa e guardare ma temo di far fatica a capire cosa sia rotto.
Fai benissimo a cimentarti.
Date le premesse, come si è spento ti può già dire molto.
La cordicella di avvio riesce ancora a far girare il motore?
Cerca in rete l'esistenza di eventuali ricambi come punto di partenza.
Altrimenti smonti e rimani con i pezzi in mano...
Ti conviene - anzi - ti convienissimo puntare sull'imbiellaggio completo: albero & biella con relativi cuscinetti di banco e gabbie a rulli & pistone maggiorato. Se tutto questo è disponibile, e non è affatto detto che ti serva tutto... procedi con le accortezze segnalate da Umeghu.
Aggiungerei: utensili di buona qualità. . sono fissato su questo...
In ogni caso smontare la sola testa non basta, devi almeno tirare via il cilindro per valutare. Magari ti riserva buone sorprese.
« È un tentativo che faccio per sollevarmi un pochino dalla volgarità dei soggetti che non sono informati ad una forte idea. Tento la pittura sociale »
(Giuseppe Pellizza da Volpedo)
(Giuseppe Pellizza da Volpedo)