20-08-2015, 10:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-08-2015, 10:51 da ws770.)
(20-08-2015, 08:32)enio.rossi Ha scritto: @pepilene : l'acqua che esce dallo scarico non è la stessa quantità di quella che entra, magari!!!
Se non evapora in grandi quantità (e' non dovrebbe con un motore in regime) o spande da qualche parte, dove va a finire la differenza?
Citazione:@mauritoss :perchè si dovrebbe allagare la camera di scoppio se entro dal tubino dal quale l'acqua confluisce nel raiser? non ci dovrebbe essere comunicazione se non quando il raiser è pieno. O sbaglio?
I vecchi Farymann (il tuo non lo conosco) avevano (vedi allegato):
1. il circuito primario che entra nella camicia del cilindro ed esce sopra il termostato dalla testata.
2. Il circuito alternativo che lascia passare l'acqua quando il termostato e' chiuso.
Se con questo tipo di istallazione non stacci il circuito primario da entrambe le parti, in teoria esiste una via d'entrata nel gomito (14) attraverso il circuito secondario.
Hai pulito il termostato? In pratica il motore funziona anche senza termostato, anche se fatica a raggiungere la temperatura di lavoro intorno ai 55 gradi C.
[hide]
farr_r.jpg (Dimensione: 33,33 KB / Download: 47)
[/hide][hide]
farr_r2.jpg (Dimensione: 37,23 KB / Download: 34)
[/hide]Ps. Farymann consiglia(va) l'acido (HCl) per pulire il termostato. Dopo il trattamento lavare il tutto con l'acqua.