20-08-2015, 17:45
provo a dare alcune risposte agli amici che mi stanno aiutando:
1) Il motore non ha scambiatore, è a circuito aperto (acqua di mare),
2) L'acqua, ad un certo punto non va più nel motore, ma esce dall'uscita di sovrapressione che c'è sul collo di cigno,
3) Il termostato l'ho tolto,
4) La camicia del cilindro credo sia inox (una volta l'ho vista,il colore mi sembra quello, ma non ne sono sicuro),
5) per la pulizia penso di fare come stick84 con una pompa esterna, solo che mi piacerebbe di più far girare l'acqua( o il liquido caldaie) al contrario (entrando dall'uscita che va nel raiser, in modo da far uscire dall'entrata eventuali pezzi di gomma che non riescono a passare),
6) circa le foto, non so cosa posso fotografare, si vedrebbe solo il punto di entrata e quello di uscita nel raiser. Comunque vedo se m i viene qualche idea.
Grazie di nuovo dell'aiuto. Enio
1) Il motore non ha scambiatore, è a circuito aperto (acqua di mare),
2) L'acqua, ad un certo punto non va più nel motore, ma esce dall'uscita di sovrapressione che c'è sul collo di cigno,
3) Il termostato l'ho tolto,
4) La camicia del cilindro credo sia inox (una volta l'ho vista,il colore mi sembra quello, ma non ne sono sicuro),
5) per la pulizia penso di fare come stick84 con una pompa esterna, solo che mi piacerebbe di più far girare l'acqua( o il liquido caldaie) al contrario (entrando dall'uscita che va nel raiser, in modo da far uscire dall'entrata eventuali pezzi di gomma che non riescono a passare),
6) circa le foto, non so cosa posso fotografare, si vedrebbe solo il punto di entrata e quello di uscita nel raiser. Comunque vedo se m i viene qualche idea.
Grazie di nuovo dell'aiuto. Enio