20-08-2015, 19:22
Questo è quello che ho capito io (!?) dei circuiti di acqua e fumi del motore: I fumi escono dallo spazio valvole e vanno nel collettore di scarico. Su questo collettore, dieci cm più in basso si innesta il tubo di gomma che, normalmente a motore acceso, va a portare l'acqua che esce dal suo proprio circuito e va coi fumi nella marmitta. Di conseguenza, se il tubo di gomma che porta l'acqua lo allungo e lo faccio partire da un bugliolo ed uscire con un altro tubo che si getta nello stesso bugliolo non ci dovrebbe essere possibilità di entrata dell'acqua nelle valvole. L'acqua aggiunta di acido NON dovrebbe avere nulla a che fare col resto del motore. Sbaglio?