28-08-2015, 16:14
(28-08-2015, 13:03)Gaspare51 Ha scritto: Il mio salpa ancora é collegato alla batteria dei servizi.
Considerando che:
- l'ancora scende mollando la frizione, o se per pigrizia scende col salpa ancora, il morire comunque è acceso.
- l'ancora sale a motore acceso.
Mi vien voglia di collegarlo alla batteria del motore.
Voi come ce l'avete collegato?
Dipende da come è fatto l'impianto elettrico e dove alimenta l'alternatore.
Per esempio io ho l'alternatore di potenza 120 A che va direttamente alle batterie servizi mentre la batteria motore serve esclusivamente il motore ed è messa in parallelo a quelle dei servizi dal regolatore, che fornisce l'eccitazione all'alternatore solo quando superano i 13,6 V e finchè non scendono sotto i 13,3 V; il verricello è collegato ai morsetti delle batterie servizi come è giusto vista la filosofia d'impianto.
