31-08-2015, 10:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-08-2015, 10:04 da umeghu.)
Mah, scusate, ma io sto gran "risparmio" mica lo vedo.
Ok, pagherai meno il compressore mo poi c'è linverter, il cablaggio, il dimensionamento di batterie e alternatore......
Sarà che "in barca quello che non c'è non si rompe", IMHO, ma starei sul classico.
Perché la barca a vela NON è un camper!
O no?
Ok, pagherai meno il compressore mo poi c'è linverter, il cablaggio, il dimensionamento di batterie e alternatore......
Sarà che "in barca quello che non c'è non si rompe", IMHO, ma starei sul classico.
Perché la barca a vela NON è un camper!
O no?