02-09-2015, 17:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-09-2015, 17:07 da shein.)
(01-09-2015, 19:33)albert Ha scritto: Faccio una predizione ????
Tra poco qualcuno farà i timoni a T rovescia per stabilizzare "il volo".
Quando la barca è molto sbandata, nonostante sia calettato verso l'esterno, il timone si trova a lavorare inclinato al contrario e la risultante idrodinamica di una poggiata è orientata verso l'alto, cosa che, su uno scafo tradizionale in planata che ha una lunga impronta sull'acqua è "quasi" irrilevante, ma se questo è in equilibrio precario tra l'ala e la deriva basculata, basta poco per alzare la poppa e farlo andare in picchiata ...... e allora bisogna orzare decisi per tornare a farlo cabrare.
Ciao
E però il problema rimane, anzi peggio: se rimangono invariati calettamento e sbandamento, le "alette" porterebbero la barca perennemente alla poggia.
Mi sa che si devono inventare il modo di variare l'inclinazione laterale degli assi.
Visto il vento del video avrei voluto vederli più poggiati con entrambi i foil in . per vedere l'effetto che fa
[b]Rock On Sail Fast!![/b]