05-09-2015, 09:13
si stanno facendo ipotesi, desumendole dai pochi dati disponibili, e quindi tutte date come "probabili", senza poter ispezionare l'impianto.
l'ipotesi più probabile è di una via di ritorno della corrente del generatore verso massa attraverso il fornello, ma non necessariamente sostituiva di quella principale ma anche in parallelo e che avrebbe fatto circolare una corrente molto più bassa di quella principale ma tuttavia sufficiente a danneggiare quei cavi che sono dimensionati per correnti molto inferiori.
questo fatto potrebbe non essere causato da un guasto ma essere costitutivo dell'impianto della barca e che si è rivelato in occasione dello stato di chiusura dell'interruttore del fornello, e che potrebbe sempre ripresentarsi in quelle condizioni.
l'ipotesi più probabile è di una via di ritorno della corrente del generatore verso massa attraverso il fornello, ma non necessariamente sostituiva di quella principale ma anche in parallelo e che avrebbe fatto circolare una corrente molto più bassa di quella principale ma tuttavia sufficiente a danneggiare quei cavi che sono dimensionati per correnti molto inferiori.
questo fatto potrebbe non essere causato da un guasto ma essere costitutivo dell'impianto della barca e che si è rivelato in occasione dello stato di chiusura dell'interruttore del fornello, e che potrebbe sempre ripresentarsi in quelle condizioni.