08-09-2015, 10:23
io ho un amico con un franchini 45 che ha una situazione simile, originale di cantiere: ha due serbatoi da 300 in sentina, affiancati allo stesso livello, e collegati tra di loro con dei tubi. Entrambi confluiscono, con una serie di valvole chiudibili in emergenza (ma normalmente aperte), ad un piccolo serbatoio posizionato leggermente più in basso, che fa da decantatore, e da cui parte l'uscita verso il motore. Il sistema funziona perfettamente e non ha bisogno di particolari accorgimenti per sovrapressione od altro. Unica accortezza, a seconda della dimensione dei tubi di collegamento, è opportuno fare il pieno senza sparare il gasolio al massimo ma dosandolo con giudizio, giusto per dare il tempo al liquido di distribuirsi: se vai toppo veloce non scoppiano i serbatoi, ma rischi una doccia di gasolio 