10-09-2015, 20:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-09-2015, 20:57 da Niña Boba.)
Nel morsetto di sinistra arrivava un cavo da 10 mm quadri dall'alternatore, in quello di destra erano collegati i servizi sempre con cavo da 10. quello rosso saldato è il positivo della pompa di sentina che va a un fusibile. Ho cambiato tutto quando ho rifatto il quadro motore che prevede un 35 mm quadri da alternatore a batteria, quindi non potevo collegare 35 mm quadri all'amperometro per poi farlo arrivare alle batterie.