12-09-2015, 19:30
Credo che fossero test a freddo per gli avviamenti invernali, per questo c'è la w.
Ormai questi oli sono quasi spariti, rimangono giusto i sae 30 e 40.
Ma anche la gradazione sae dà la viscosità ma il riferimento alle stagioni è desueto.
Il 15w40 della Mobil Delvac che uso io in barca sopporta partenze fino a -30* o qualcosa del genere, ovviamente non mi sono interessato più di tanto a questa caratteristica. È il pacchetto di additivi che conta veramente ai fini del gelo, non tanto la viscosità in sé.
Ormai questi oli sono quasi spariti, rimangono giusto i sae 30 e 40.
Ma anche la gradazione sae dà la viscosità ma il riferimento alle stagioni è desueto.
Il 15w40 della Mobil Delvac che uso io in barca sopporta partenze fino a -30* o qualcosa del genere, ovviamente non mi sono interessato più di tanto a questa caratteristica. È il pacchetto di additivi che conta veramente ai fini del gelo, non tanto la viscosità in sé.
