14-09-2015, 11:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-09-2015, 11:27 da utente non piu' attivo.)
(14-09-2015, 09:05)nedo Ha scritto: Non resta che produrre un certificato che assegni un rating alla barca, magari ORC club e provare a difendersi con quei numeri .....
Le veleggiate invece sono una porcata, specialmente quando sei in classe per lunghezza e ti ritrovi, come nel mio caso, a regatare con farr 30 e mumm .....ahahahahah !!!!! rido per non incazzarmi ma era così prima di me e sarà così dopo se i circoli organizzatori continueranno a non ascoltare i malumori degli associati e non !!!
Domenica prossima ci sarà una ( la chiamano regata ) veleggiata x 2 e il sistema di rating comprende il fuori tutto e la P .... a conti fatti pago col 31.7 2 minuti al farr 30 quando se va bene mi da un . costo di 60,00 euro di iscrizione e poi si fa fatica ad invogliare gli armatori mah !!! .............sono tentato di spenderli per portare la famiglia a mangiare una pizza ....
È come quando gareggiavamo con testacuore in regate alla boa con 5 nodi vento, dove senza commettere errori arrivavamo quarti o quinti in reale e dovevamo pagare comunque tutti. Il rating non può mai essere "giusto" se si mettono nella stessa classe un 33 con un 44, un mumm con un crocierone, perché ci saranno condizioni di vento favorevoli ad una barca rispetto ad un altra ogni volta, sia in un senso che nell'altro.
E quindi che fai? Non gareggi più? Ma no, gareggio su me stesso cercando di arrivare avanti a quante più barche possibile, e se arrivo 10 secondi dopo un 44 dico a me stesso che sono stato più bravo
Nel . e accelero!