18-09-2015, 16:57
(18-09-2015, 16:22)gfrancs Ha scritto: Quindi, se esce fumo dall'astina, o il guanto sul tappo si gonfia, c'e' un problema sul circuito di recupero dei vapori. Giusto?
Giusto. Se fai la prova del guanto l'astina deve essere ben chiusa.
Se c'è un problema il guanto tende a gonfiarsi, altrimenti deve essere come quello del video. In ogni caso non si gonfia mai come un palloncino ma solo un po'.
Il tutto a motore acceso, a motore spento è normale che esca un po' di fumo.
