sostituzione di un 20 hp con un 13 hp

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(28-09-2015 14:02)Alber Ha scritto:  

(28-09-2015 10:37)Nessuno 38 Ha scritto:  

(28-09-2015 10:12)emisan Ha scritto:  Io ho quello di serie (1984) FK3 18 cv.

Ma all'epoca si indicavano ancora le potenze nominali (18 CV) e non quelle effettive (circa 16 CV). Sempre all'epoca non c'erano le odierne necessità connesse a brevità e periodo di vacanza. Anche il mio ALPA 11,50 (8.500 kg) montava all'origine un Farymann 25 CV (nominali, circa 22 CV effettivi), ma poi è andato come un incrociatore con 40 CV ! Non sentiva proprio le condimeteo avverse. Consumi solo un pizzico superiori.

certo che non sentire le condizioni avverse consumando solo un po' di più sarebbe una bella svolta

scusate l'ignoranza, ma ha senso applicare al Comet 910 un 40 cv fuoribordo (che ho già), o ci possono essere problemi?

Ma ragionando in questa maniera la mia barca dovrebbe avere un motore di 200 cv!!!!
e poi cosa ci vuole fare una prova a mare in condizioni meteo critiche per convincerti se il motore è sufficiente? certo non pretenderai andare contro vento e mare con 50 kts spero