sostituzione di un 20 hp con un 13 hp

[Alber]

Però qua si parla che alber vuole prendere un comet 910 con un motore da 13 CV e mette come elemento di decisione il motore da 13.
Non è che deve cambiare il motore e deve scegliere tra 20 o 13.

no, parlo di un comet 910 al quale è stato sostituito arbitrariamente un 13 al posto del 20 e capire se nonostante ciò in caso di emergenza riesco per esempio a non sfracellarmi sugli scogli specie considerando che ci sarebbero dei bambini a bordo

andare a motore piuttosto che a vela non mi interessa, prendo una barca a vela proprio per non dover sentire il rumore del motore, o meglio per sentire il mare ed il vento ... ma non sono nemmeno un fissato per cui siccome è una barca a vela bisogna andare a vela a qualunque costo ed in qualunque situazione... esco in barca per rilassarmi, non devo arrivare primo alla regata, ma specialmente non voglio mettere nei casini la mia famiglia o altre persone presenti a bordo....

... non so se mi sono spiegato, stout

ecco, appunto. andare per mare comporta sempre dei rischi. se tu hai 13 cv (come me) quando sei in situazioni tutto sommato frequenti e non troppo proibitive (facciamo 25 nodi), usi le vele: riduci, stabilizzi, rendi la barca comoda, e ti metti in sicurezza; puoi contare su due tipi di propulsione e ti abitui a veleggiare in condizioni non troppo semplici. se hai un motore potente sei portato a utilizzarlo sempre e quindi ti "dimentichi" di come si porta la barca a venti superiori ai 15 nodi. oltre i 25 nodi, che tu abbia 13 o che ne abbia 20 di cavalli, secondo me, il motore non ti aiuta e, se hai dimenticato di come si va a vela con vento moderato, rischi di più. questa è la mia opinione.

mi sa che hai proprio ragione... dovrò farmi un po di ossa con vento e mare, senza donne e bambini a bordo...

i miei dubbi nascono dal fatto che ho portato solo Laser e Hobie Cat 16 e niente che abbia un motore marino, e senza avere altre persone al seguito