contagiri motore : alcune domande

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Il contatto w e' la fase della corrente alternata generata dall'alternatore.
La frequenza di questa corrente alternata e' variabile in funzione dei numeri di giri dell'alternatore, cioe' piu aumentano i giri piu' aumenta la frequenza della corrente. Il contagiri misura la frequenza di questa corrente dando i numeri di giri.
Solitamente l'alternatore gira al doppio dei giri del motore , perche' il diametro della puleggia del motore e' il doppio di quella dell'alternatore; di conseguenza il contagiri dimezza il numero di giri ricavati dalla frequenza della corrente alternata del contatto W
Negli altri casi, si regola il contagiri in modo da dare i giri motori dal rapporto delle due pulegge o mediante misura diretta con pistola stroboscopica.
Comunque il contagiri Volvo e' VDO , per risparmiare, se e' guasto, puoi comprarlo VDO

Per conoscenza in un alternatore a due poli, la frequenza della corrente alternata generata in Hertz e' uguale ai giri al secondo dell'alternatore