01-10-2015, 18:23
Sull'altro lato c'è lo scambiatore e l'accesso è quasi impossibile, dubito che abbiano ficcato lì l'asticella; del resto in tutti gli schemi che ho trovato era sempre sul lato destro.
L'olio è 15w40, il cambio è stato fatto in primavera con i filtri. Ne ho spurgato un po' con la pompetta per vederlo. E' scuro ma ciò è abbastanza normale su un diesel dell'epoca. Non presenta morchie nè aspetto pecioso.
Temo che l'olio passi dalle sedi valvole o, peggio, siano consumate le raschia olio. L'usura ci sta tutta, solo non so a che punto mi devo preoccupare.
Come sottolineato parte facilmente anche a freddo, quindi penso che la compressione non sia troppo compromessa.
L'olio è 15w40, il cambio è stato fatto in primavera con i filtri. Ne ho spurgato un po' con la pompetta per vederlo. E' scuro ma ciò è abbastanza normale su un diesel dell'epoca. Non presenta morchie nè aspetto pecioso.
Temo che l'olio passi dalle sedi valvole o, peggio, siano consumate le raschia olio. L'usura ci sta tutta, solo non so a che punto mi devo preoccupare.
Come sottolineato parte facilmente anche a freddo, quindi penso che la compressione non sia troppo compromessa.
