06-10-2015, 18:20
Premesso che "tenere la scotta randa in mano" su un cabinato non è la cosa più naturale del mondo, per gestire meglio la randa secondo me hai 2 possibilità:
1- rinvii la scotta randa attuale anche a destra, devi ovviamente eliminare l'arricavo sul bozzello e fare un rinvio della scotta identico a quello che hai a sinistra. In questo modo hai sempre un winch libero sopravvento per la scotta randa, anche se quello sotto è impegnato dalla scotta genova.
2- fai un circuito cosiddetto "alla tedesca", facendo esattamente la stessa cosa descritta al punto 1 ma deviando le scotte a poppa, tramite un bozzello posto alla base delle sartie. Questo ti permetterebbe di regolare le scotte dal timone.
Per chiarimenti, cerca "circuito randa alla tedesca" su google e guarda le varie soluzioni che puoi trovare.
Buon divertimento!
1- rinvii la scotta randa attuale anche a destra, devi ovviamente eliminare l'arricavo sul bozzello e fare un rinvio della scotta identico a quello che hai a sinistra. In questo modo hai sempre un winch libero sopravvento per la scotta randa, anche se quello sotto è impegnato dalla scotta genova.
2- fai un circuito cosiddetto "alla tedesca", facendo esattamente la stessa cosa descritta al punto 1 ma deviando le scotte a poppa, tramite un bozzello posto alla base delle sartie. Questo ti permetterebbe di regolare le scotte dal timone.
Per chiarimenti, cerca "circuito randa alla tedesca" su google e guarda le varie soluzioni che puoi trovare.
Buon divertimento!