12-10-2015, 19:29
Io darei un'occhiata al tubo che arriva alla pompa AC. Potrebbe perdere quando il motore è fermo, ma non quando gira perché la depressione prodotta dalla pompa prevale sulla perdita. Al contrario, se fosse dopo la pompa, dovrebbe perdere di più quando il motore è in moto, a causa della pressione.
Questo penserei se capitasse a me. Adesso sentiamo qualche guru del motore, spero, perché il caso è interessante.
Questo penserei se capitasse a me. Adesso sentiamo qualche guru del motore, spero, perché il caso è interessante.