14-10-2015, 13:25
Le rotture sul circuito di recupero gasolio dagli iniettori si evidenziano solo in marcia, capita che il tubicino imboccato sopra gli iniettori si sfili o si rompa con le vibrazioni e lo sputacchiamento di gasolio sul motore in breve faccia una bella piscina.
Mi è capitato e ho descritto l'esperienza qui:
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La causa prima ritengo sia stata l'invecchiamento dei tubetti in gomma telata che alla fine hanno ceduto (il motore ha 28 anni), sarebbe opportuno fare dei controlli periodici, basterebbe piegare i tubetti per vedere se si rompono, i miei si sbriciolavano in mano!
Mi è capitato e ho descritto l'esperienza qui:
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La causa prima ritengo sia stata l'invecchiamento dei tubetti in gomma telata che alla fine hanno ceduto (il motore ha 28 anni), sarebbe opportuno fare dei controlli periodici, basterebbe piegare i tubetti per vedere se si rompono, i miei si sbriciolavano in mano!