16-10-2015, 00:45
Di solito succede a chi tiene sempre al minimo o a basso numero di giri il motore e riempie di depositi carboniosi le camere di combustione ma soprattutto intasa gli iniettori che finiscono per spruzzare male e bruciare peggio. La Yanmar nel suo manuale suggerisce di portare al massimo numero di giri e anche frequentemente.
Comunque io ho più o meno lo stesso motore è pur avendo il doppio delle ore e con un utilizzo allegro mai avuto fumo allo scarico e/o carena affumicata
Comunque io ho più o meno lo stesso motore è pur avendo il doppio delle ore e con un utilizzo allegro mai avuto fumo allo scarico e/o carena affumicata