26-10-2015, 23:31
(26-10-2015, 22:44)Alvise Ha scritto:(26-10-2015, 22:42)Alvise Ha scritto: questo disegno è molto esplicativo dell'equilibrio delle forze nel piano trasversale
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La cosa interessante su cui ho riflettuto un po' è l'effetto dinamico sbandante della deriva. Essendo un profilo simmetrico non può avere portanza, l'unico modo per ottenerla è un angolo di attacco diverso da 0. Quindi vuol dire che la barca procede non perfettamente in linea ma leggermente "in derapata"... probabilmente basta un angolo molto piccolo per avere già una portanza sensibile.
c'era un altro filo identico dove si era data la spiegazione un po' più in dettaglio, in breve tutto deriva dalle regole di stazza Imoca, la chiglia inclinata ha un angolo di attacco idrodinamico