31-10-2015, 11:23
Mi sembra di capire che entrambi gli zinchi siano sul circuito raffreddamento motore, quindi bagnati dalla stessa acqua.
se così, cambia solo quello anteriore e controllalo con maggior frequenza, è solo una questione di quanta massa sacrificale hai a disposizione.
Del resto scommetto che anche il proprietario precedente ha ragionato così, giusto?
se così, cambia solo quello anteriore e controllalo con maggior frequenza, è solo una questione di quanta massa sacrificale hai a disposizione.
Del resto scommetto che anche il proprietario precedente ha ragionato così, giusto?
