03-11-2015, 09:41
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stiamo quì (in italia) a discutere "se" e "ma", intanto in altri paesi....
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Sono in vari (qualcuno anche in Italia ma e' difficile trovarli visto quanti cantieri ci sono rimasti....) che propongono soluzioni elettriche o ibride, le prime prevalentemente a fronte delle normative in vigore su molti laghi, le seconde anche per il mare, fra questi ho seguito per un po' l'andamento di un grosso cantiere (d'oltralpe) che ha proposto motorizzazioni di quel tipo e ho constatato che quel prodotto e' rimasto di nicchia e non ha avuto gran favore di pubblico, la ragione non la conosco in dettaglio ma di sicuro se il sistema fosse piu' economico, piu' facile da mantenere e meno ingombrante e pesante avrebbe certamente generato molte richieste (per es. la mia visto che me ne interesso da vari anni senza avere trovato ancora una soluzione almeno accettabile per le esigenze crocieristiche).
stiamo quì (in italia) a discutere "se" e "ma", intanto in altri paesi....
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Sono in vari (qualcuno anche in Italia ma e' difficile trovarli visto quanti cantieri ci sono rimasti....) che propongono soluzioni elettriche o ibride, le prime prevalentemente a fronte delle normative in vigore su molti laghi, le seconde anche per il mare, fra questi ho seguito per un po' l'andamento di un grosso cantiere (d'oltralpe) che ha proposto motorizzazioni di quel tipo e ho constatato che quel prodotto e' rimasto di nicchia e non ha avuto gran favore di pubblico, la ragione non la conosco in dettaglio ma di sicuro se il sistema fosse piu' economico, piu' facile da mantenere e meno ingombrante e pesante avrebbe certamente generato molte richieste (per es. la mia visto che me ne interesso da vari anni senza avere trovato ancora una soluzione almeno accettabile per le esigenze crocieristiche).