AMEL - FR - Amel Euros 39
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da miticoarpege
Un amico ne aveva una. Ci sono salito qualche volta e l'impressione era sempre quella di entrare in una caverna. Molto scura, poco aerata. A vela non era granchè.
Tieni conto che gli Amel contrariamente a quello che sembrano non sono barche pesantissime (oggi, non se anche negli anni 70, la fibra di vetro viene fabbricata con specifiche Amel e solo per Amel da una ditta) e se ben invelate a vela... vanno.
Ciao
Guido.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]


Si Guido hai ragione.
Comunque anche i vecchi amel non sono poi così luminosi.
Non dimenticare che attorno agli anni 70 si facevano barche con pochi oblo proprio per non indebolire gli stampi e comunque il concetto non è del tutto sbagliato. La mia barca è talmente tanto luminosa che le tendine beige avevo intenzione di cambiarle in blu o nero . Non è positivo avere tanta luce, per l'aria invece è un'altro discorso e infatti all'epoca si usavano molto le maniche a vento comunque queste sono barche nate per lunghe navigazioni e quindi con certi requisiti. I miei amici Auriemma che da anni navigano attorno al mondo iniziarono la loro avventura con un alpa 11,50 ' il vecchietto' e ora sono passati ad un amel solo perchè all'epoca non trovarono sul mercato un alpa 42 .( detto da loro ).
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