04-10-2007, 02:05
E' la descrizione del mio STAG 32 - 7/8 - albero passante - crocette aqq. - ecc.
una domanda - aanzi due:
ho mantenuto l'attacco delle volanti in quanto tanti dicono ed io lo penso che possono servire per la regolazione.La seconda riguarda l'uso accorto del belin - tu cosa intendi oltre il fatto che naturalmente lo devi cazzare quando serve?
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da paddy
Frazionato sicuramente, anche su una barca da crociera. Ovviamente con crocette acquartierate volanti eventualmente solo per una trinchetta, ma è un altro discorso più complicato.
Sono contrario ai pali del telegrafo non offrono maggior sicurezza rispetto ad un albero elastico, se le vele sono buone basta un uso accorto del belin per evitare di ridurre tela, la vela di prua più piccola è più facile da gestire e mantiene la forma anch parzialmente avvolta. Aggiungerei anche, oltre i 10 metri, albero passante e non poggiato.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
una domanda - aanzi due:
ho mantenuto l'attacco delle volanti in quanto tanti dicono ed io lo penso che possono servire per la regolazione.La seconda riguarda l'uso accorto del belin - tu cosa intendi oltre il fatto che naturalmente lo devi cazzare quando serve?
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da paddy
Frazionato sicuramente, anche su una barca da crociera. Ovviamente con crocette acquartierate volanti eventualmente solo per una trinchetta, ma è un altro discorso più complicato.
Sono contrario ai pali del telegrafo non offrono maggior sicurezza rispetto ad un albero elastico, se le vele sono buone basta un uso accorto del belin per evitare di ridurre tela, la vela di prua più piccola è più facile da gestire e mantiene la forma anch parzialmente avvolta. Aggiungerei anche, oltre i 10 metri, albero passante e non poggiato.
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