04-10-2007, 23:27
IMHO la maggiore rigidezza della sede in due punti dell'albero passante è anche garanzia di maggiore resistenza al disalberamento, perchè in tutte le condizioni possibili di carico le sartie sono più scariche, in generale lo stato di carico di base è minore. inoltre l'lbero sopporta un maggior carico di punta(sto considerando pari sezioni). si deve vedere se la tuga regge però. io sono per il passante. per barchini 'su e giù dal carrello' il poggiato in coperta facilita la messa in opera, tipo este 24: 1 ora e sta su, senza gru volendo. J24 2 ore e sta su e ce vo la gru.