ELAN - SI - Elan 340

[lenny]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Williwaw
Vediamo un po'. Si parla in un forum di una barca che è stata ritenuta il migliore Yacht dell'anno 2007 nella sua categoria, in una prova in mare fatta da giornalisti professionisti di tutta Europa, e se ne dice che sostanzialmente è scomoda per la crociera, che in regata non vale nulla e che è di qualità pessima. Inoltre la poppa aperta è inutile e pericolosa, i paramare sarebbero insufficienti e così via.
Naturalmente nessuno ci è mai salito su.
Arriva allora qualche mentecatto che ha la barca e la conosce, e riporta la sua esperienza. Tutte fole! Si dice che viene regolarmente sorpassata da tutti. La piccola esperienza del proprietario dice che questo non è vero. Allora si contestano i suoi (minimi e localissimi, per carità) risultati. Quando i dati vengono riportati alla realtà si contesta allora il metodo di rating, addirittura il vento calante in partenza e così via.
Mi sta tutto bene, è un forum di banchina, dove le sciocchezze fanno parte del gioco. Però diciamo subito che si parte da un partito preso, che ognuno ama, adora e ritiene la propria barca superiore alle altre e tutto quadra. Ma non scendiamo alla diffamazione ed alla gratuita menzogna. Se vogliamo dire che in regata Williwaw è una pippa, bene questa è una affermazione del tutto legittima e probabilmente condivisibile. Ma non si può dirè che Asia è arrivata due ore prima, quando si tratta di 25 minuti (ed è partita dopo Fra Diavolo, che fino a prova contraria ha vinto Punta Stendardo, e che si è certamente ritirato perchè si è scocciato di bolinare nei buchi di vento e non certo perchè la sua barca è inferiore alle altre).
Agli informatissimi del Campionato del Golfo non sarà certo sfuggito che Oceanica, essendo terza dopo barche condotte da equipaggi eccellenti e ben noti, si è ritirata alla 6a regata, visti i due recuperi fatti a sorpresa in sua assenza. Inoltre chi ha regatato in quella sede sa benissimo che, con una barca nuova, con vele da crociera ed equipaggio inespertissimo, la barca ha sempre fatto una bellissima figura in reale. Quanto poi ai rating, ricordiamo che con quelli da circolo vince spesso e volentieri un ottimo ed antichissimo meteor. Vivaddio!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
La tua difesa campannillistica serve a ben poco, ti ricordo i punti chiave:
La barca è senza dubbio bella esteticamente sia fuori che dentro.
Nei particolari le rifiniture sono scadenti ( infiltrazioni)
Ha caratteristiche da regata che la rendono scomodetta in crociera, però quando scende in campo le prende da parecchi crociera veloce.

Io la barca l'ho provata, come ho provato parecchie altre barche di quella dimensione, first 34.7-36.7, x35, sun odyssey36i perf., dufur34,ecc. La barca va bene in navigazione, è ben equilibrata e il timone è abbastanza sensibile, buona in manovra a motore, però ribadisco che sbanda troppo, stringe poco e al refolo accelera poco, come tante barche da crociera.
Allora il problema qual'è? Non è brutta la tua barca, ma purtroppo non è ne carne ne pesce.
Barche che vanno bene in crociera e si difendono bene in regata sono i first, gli x ( ma costano ) e senza dubbio la nuova linea performance della jeanneau, che sono in controtendenza con la vecchia filosofia jeanneau.
Questo è il giudizio di un umile velista da diporto, che però va in barca dall'età di 17anni su tante barche diverse.
Buon vento amico