14-11-2007, 00:22
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da lenny
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Casper
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da lenny
Barche che vanno bene in crociera e si difendono bene in regata sono i first, gli x ( ma costano ) e senza dubbio la nuova linea performance della jeanneau, che sono in controtendenza con la vecchia filosofia jeanneau.
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Scusa ma non capisco quale fosse la vecchia filosofia Jeanneau.
Me lo potresti spiegare?
BV,
Casper
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Barche comode in crociera, ben rifinite ma lente.
E' anche vero che i sun fast erano ben performanti ed è pur vero che il cantiere ha smesso di farli, fatta eccezione per la nuova 3200 (cattivissima ), ed è pur vero che con i sun odyssey performance è andato a sostituire i sun fast dando una veste leggermente più crocieristica.
A mio avviso risultato eccellente, barche da crociera ma molto performanti.
Tè capì? BV
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Vedo che hai già cambiato tiro... quello che mi sorprendeva era che identificavi tutto il marchio con una sola serie, anche se forse predominante in termini di numeri.
Io armo un Sun Fast 37, stesso scafo ed interni del corrispondente Sun Odyssey, ma appendici, piano di coperta e albero completamente diversi. Non sono d'accordo che la serie Sun Odyssey Performance sia un passo avanti di Jeanneau, semmai uno indietro (non hanno più l'albero passante, armano il trasto randa sulla tuga e non più in pozzetto, 10mq di tela in meno e 800 kg di bulbo in meno sul 36i rispetto al SF37, tanto per fare qualche esempio) anche se questo probabilmente permette loro ulteriori economie produttive sulla serie.
Come vedi Jeanneau le barche che andavano le faceva anche prima, anzi prima ne faceva forse di più 'divertenti'; sono d'accordo con Anonimone che non vi sia un vero cambio di filosofia, solo un piccolo passo indietro (e non avanti).
Per tornare ai Sun Odyssey Performance, se oggi dovessi cambiare la barca quasi sicuramente non prenderei in considerazione i SO Performance.
Tè capì?
BV,
Casper
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Casper
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Barche che vanno bene in crociera e si difendono bene in regata sono i first, gli x ( ma costano ) e senza dubbio la nuova linea performance della jeanneau, che sono in controtendenza con la vecchia filosofia jeanneau.
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Scusa ma non capisco quale fosse la vecchia filosofia Jeanneau.
Me lo potresti spiegare?
BV,
Casper
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Barche comode in crociera, ben rifinite ma lente.
E' anche vero che i sun fast erano ben performanti ed è pur vero che il cantiere ha smesso di farli, fatta eccezione per la nuova 3200 (cattivissima ), ed è pur vero che con i sun odyssey performance è andato a sostituire i sun fast dando una veste leggermente più crocieristica.
A mio avviso risultato eccellente, barche da crociera ma molto performanti.
Tè capì? BV
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Vedo che hai già cambiato tiro... quello che mi sorprendeva era che identificavi tutto il marchio con una sola serie, anche se forse predominante in termini di numeri.
Io armo un Sun Fast 37, stesso scafo ed interni del corrispondente Sun Odyssey, ma appendici, piano di coperta e albero completamente diversi. Non sono d'accordo che la serie Sun Odyssey Performance sia un passo avanti di Jeanneau, semmai uno indietro (non hanno più l'albero passante, armano il trasto randa sulla tuga e non più in pozzetto, 10mq di tela in meno e 800 kg di bulbo in meno sul 36i rispetto al SF37, tanto per fare qualche esempio) anche se questo probabilmente permette loro ulteriori economie produttive sulla serie.
Come vedi Jeanneau le barche che andavano le faceva anche prima, anzi prima ne faceva forse di più 'divertenti'; sono d'accordo con Anonimone che non vi sia un vero cambio di filosofia, solo un piccolo passo indietro (e non avanti).
Per tornare ai Sun Odyssey Performance, se oggi dovessi cambiare la barca quasi sicuramente non prenderei in considerazione i SO Performance.
Tè capì?
BV,
Casper