cambio entrobordo
#11
Entrambi i motivi, credo che sia vicino alla morte in quqnto di colpo ha fatto rumore di ferraglia ed è andato ad un cilindro, dopo anche quello non andava più. B B mi ha chiesto 1.800 ,oo + iva per il rigenerato e 3.600 + iva per il nuovo, considerato che anche l'invertitore perde olio credo che per riavere lo stesso motore nuovo, compresa la permuta ci vorrebbero quasi 4.000,00 € Poi così economici non sono, la rumorosità del Sernaggiotto é notevole. Credo che sentendo voi mi sto convincendo per il 20 hp.

Mi spiegate cosa si intende per saildrive e quale è la differenza sostanziale.
Grazie
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