20-11-2007, 23:33
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da fulvio
Certo i cavi stagnati.
Il problema nasce ai terminali. L'acqua si infiltra nella guaina di qualunque materiale sia fatta, per capillarità, e corrode il rame anche per metri e si è costretti ad accorciare sempre di più. Ma poi il marcio è troppo...
Gia in altro topic consigliai una gomma liquida da spalmare sui terminali per sigillare le vie d'acqua. E' un prodotto USA realizzato proprio per questo scopo, costa pochi euro. Se non entra acqua nella guaina la treccia di rame resterà intonsa per sempre.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Io sulle giunzioni/terminali uso questo:
3M Scotch 23 - Nastro autoagglomerante
Lo trovi abbastanza facimente nei negozi di forniture elettriche.
A dire la verità lo uso anche per nastrare coppiglie e spigoli vari sul pulpito di prua per non squarciare il gennaker... finora ha funzionato (gesto apotropaico...)
BV,
Casper
Certo i cavi stagnati.
Il problema nasce ai terminali. L'acqua si infiltra nella guaina di qualunque materiale sia fatta, per capillarità, e corrode il rame anche per metri e si è costretti ad accorciare sempre di più. Ma poi il marcio è troppo...
Gia in altro topic consigliai una gomma liquida da spalmare sui terminali per sigillare le vie d'acqua. E' un prodotto USA realizzato proprio per questo scopo, costa pochi euro. Se non entra acqua nella guaina la treccia di rame resterà intonsa per sempre.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Io sulle giunzioni/terminali uso questo:
3M Scotch 23 - Nastro autoagglomerante
Lo trovi abbastanza facimente nei negozi di forniture elettriche.
A dire la verità lo uso anche per nastrare coppiglie e spigoli vari sul pulpito di prua per non squarciare il gennaker... finora ha funzionato (gesto apotropaico...)
BV,
Casper