17-12-2007, 03:07
Masino,
per essere chiari intendi che il peso a paiolo migliora la stabilità rispetto ad avere lo stesso peso in coperta oppure rispetto alla situazione senza quel peso?
Il mio era una quesito del tutto generale per capire la 'tendenza' e' chiaro che con 4 tonnellate di barca 100kg a paiolo significano poco (100kg in piu' al bulbo sarebbe tutt'altro discorso)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da masino
Il momento raddrizzante migliora. Se non ci dici che barca è, 100 kg non significano niente.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
per essere chiari intendi che il peso a paiolo migliora la stabilità rispetto ad avere lo stesso peso in coperta oppure rispetto alla situazione senza quel peso?
Il mio era una quesito del tutto generale per capire la 'tendenza' e' chiaro che con 4 tonnellate di barca 100kg a paiolo significano poco (100kg in piu' al bulbo sarebbe tutt'altro discorso)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da masino
Il momento raddrizzante migliora. Se non ci dici che barca è, 100 kg non significano niente.
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