Bavaria 34 nuovo o jeanneau 35 del 2004?

[Estrovelico]

Io continuo a sostenere che non tutti possono permettersi di spendere delle cifre per comperare un barca nuova e che bavaria permette invece a molti di togliersi questo sfizio, producendo barche oneste e a buon mercato.
Questo e' un vantaggio, perche mentre prima o ti compravi una barca di 20/30 anni, e non ditemi che queste fossero costruite meglio perche e' una eresia, anche 30 anni fa facevano dei gran cessi ambulanti.... oppure se potevi permettertelo andavi sul nuovo, ma ti svenavi.
Ora il mercato del nuovo e' molto piu abbordabile, grazie a bavaria che con la sua politica e' riuscita ad abbattere i costi, e non solo, gli altri cantieri se vogliono vendere devono adeguarsi, cioe offrire un prodotto con ottime caratteristiche di qualita/prezzo!
Io non sputerei tanto su bavaria, alcuni preferiscono navigare su un bavaria che sognare di navigare su una barca che forse non avranno mai, e questa e' una cosa sensata, poco sensati e estremamente poco intelligenti dimostrano di essere coloro che sparano a zero su un cantiere come bavaraia, perche vuol dire che di barche si capito poco!
Bavaria produce barche da crocera, e vanno benissimo per fare crocera, non sono affatto deboli, anzi, di sicuro c'e molta piu resina in un bavaria che in altre barche di serie...i tedeschi non si fan certo guardar dietro per quanto riguarda questo, le finiture non sono eccelse, come e' ovvio che sia, ma alla fine il prodotto e' piu che valido, molti le comprano e ne sono soddisfatti, non credo che siano tutti stupidi, credo piu che la stupidita sia dalla parte di coloro che criticano e parlano tanto per dire.
E' ora di sfatare questo fatto che le barce di una volta erano costruite meglio, le barche di una volta, la maggior parte delle quali sono ancora molto quotate sul mercato dell'usato, erano costruite a spannella, e i cantieri una volta pasticciavano molto con le resine, ci sono in giro un bel po di cessi galleggianti.
Ora le barche sono fatte molto, ma molto meglio rispetto ad una volta,sono piu robuste, piu comode, piu tutto....
l'unica cosa e' che sono cambiate le linee, e le linee moderne sono piu adatte ad un uso meno estremo ma piu croceristico, che e' poi il vero uso che delle barche viene fatto dalla maggioranza delle persone. Infatti da memoria d'uomo e' sempre stato cosi, chi parla di giro del mondo e di barca perfetta e' colui che se ne sta in porto, chi sputa sui bavaria non lo vedremo mai attraversare un oceno, e' una rarita', ed e' sempre stato cosi.
Come dicevo, un tempo le linee erano piu marine, chiglie piu lunghe, timoni con skeg, carene strette e profonde.....erano le linee di moda qualche anno fa, i cantieri si rifacevano quindi a queste linee, quindi c'era una produzione di barche di serie che richiamava per forme le barche cosi dette 'marine', ma erano per lo piu costruite in modo approssimativo e non appropriato, come quasi tutte le barche di serie,e c'e stata una bella sfornata di bidoni, oltre a qualche rara buona barca.
Al giorno d'oggi e' il contrario, le barche non hanno piu linee che possano far pensare ad una barca marina, ma la costruzione e' di gran lunga migliorata, e le barche sono oltre che robuste, anche piu comode.....e' la vita, e vanno benissiomo per l'uso che ne viene fatto, cioe' uscite nei week end, e crocera estiva in tutto il mediterraneo.
Queste sono barche perfette!