26-01-2008, 02:29
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mos�
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Quanto all'abitabilita' io che sono 190 x 100 kili sul First ne avanzo 50 cm sulle cucce laterali e ci sto comodo su quella di prua... 'belin vuoi di piu' da 6 metri e mezzo di barca.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
ciao sergio
non ricordo tu hai un 210 o 211? che differenze ci sono? e con il 21.7?
[/quote]
Quanto ad abitabilità sul 210 non hai il gavone dell'ancora che limita la cuccetta a prua, per il resto a me risulta tutto uguale fino all'ultimissimo restyling del 21.7 (che diventa 21.7S) dove (mi autocito dal velablog) 'la revisione della normativa CE ha indotto il cantiere a rivederne la filosofia, i nuovi modelli non potranno piu†pregiarsi della definizione di insommergibili ma in compenso potranno usufruire di maggiore spazio nellâ€area vivibile e, sia sotto le cuccette di prua che in quelle centrali, di gavoni piu†ampi per stivare parabordi, cime e bagagli.'
in pratica visto che non potevano piu' definirsi insommergibili hanno deciso che tanto valeva ridurre la riserva di galleggiamento ed aumentare abitabilità e spazio nei gavoni.
Quanto resto immagino ci sara' stata comunque una continua evoluzione piu' che altro su dettagli tecnici e di attrezzatura.
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Quanto all'abitabilita' io che sono 190 x 100 kili sul First ne avanzo 50 cm sulle cucce laterali e ci sto comodo su quella di prua... 'belin vuoi di piu' da 6 metri e mezzo di barca.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
ciao sergio
non ricordo tu hai un 210 o 211? che differenze ci sono? e con il 21.7?
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Quanto ad abitabilità sul 210 non hai il gavone dell'ancora che limita la cuccetta a prua, per il resto a me risulta tutto uguale fino all'ultimissimo restyling del 21.7 (che diventa 21.7S) dove (mi autocito dal velablog) 'la revisione della normativa CE ha indotto il cantiere a rivederne la filosofia, i nuovi modelli non potranno piu†pregiarsi della definizione di insommergibili ma in compenso potranno usufruire di maggiore spazio nellâ€area vivibile e, sia sotto le cuccette di prua che in quelle centrali, di gavoni piu†ampi per stivare parabordi, cime e bagagli.'
in pratica visto che non potevano piu' definirsi insommergibili hanno deciso che tanto valeva ridurre la riserva di galleggiamento ed aumentare abitabilità e spazio nei gavoni.
Quanto resto immagino ci sara' stata comunque una continua evoluzione piu' che altro su dettagli tecnici e di attrezzatura.