27-02-2008, 02:33
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-02-2008, 02:34 da bozzello.)
Come ti dicevo è una barca che in Nord America e aggiungo anche Argentina e Brasile è molto diffusa.
Qui in Europa l'unica casa a realizzare un simile progetto è stata la Dufour con il Duo, che è ancora meglio del MacGregor. Purtroppo subito dopo la Dufour è stata acquistata dalla Del Pardo e la produzione del Duo è stata abbandonata.
Anche perchè gli unici a comprare il Duo sono stati gli austriaci e i tedeschi, perchè loro hanno un concetto diverso dal nostro sulla navigazione.
Devi sapere che in USA hanno molti estuari, molti laghi e molti fiumi navigabili, il terreno ideale per questo mezzo. Brasile ed Argentina non ne parliamo: lì col macGregor vai a nozze.
Da noi è un po' meno giustificabile, però potresti sollazzarti a risalire il Rodano con questo, sfruttando anche la facilità nell'abbattuta dell'albero per passare sotto i ponti.
Ti si possono anche aprire nuovi orizzonti preclusi ad altri.
Tom
Qui in Europa l'unica casa a realizzare un simile progetto è stata la Dufour con il Duo, che è ancora meglio del MacGregor. Purtroppo subito dopo la Dufour è stata acquistata dalla Del Pardo e la produzione del Duo è stata abbandonata.
Anche perchè gli unici a comprare il Duo sono stati gli austriaci e i tedeschi, perchè loro hanno un concetto diverso dal nostro sulla navigazione.
Devi sapere che in USA hanno molti estuari, molti laghi e molti fiumi navigabili, il terreno ideale per questo mezzo. Brasile ed Argentina non ne parliamo: lì col macGregor vai a nozze.
Da noi è un po' meno giustificabile, però potresti sollazzarti a risalire il Rodano con questo, sfruttando anche la facilità nell'abbattuta dell'albero per passare sotto i ponti.
Ti si possono anche aprire nuovi orizzonti preclusi ad altri.
Tom