Se l'allestimento lo fa il cantiere da nuovo è sicuramente caro (come sempre), perché loro potrebbero farlo nei tempi morti e in economia (ma che ci vuoi fa').
Tempi morti????In una azienda non esistono i tempi morti.Se un operaio lavora.....lavora e quindi deve essere pagato.
La Batteria la conoso molto bene, tieni conto comunque che tra Magneti M. ed Exide cambia qualche microgrammo di vernice (per l'etichetta...
).
Le Exide sono decisamente meglio delle Marelli e nn per il microgrammo di vernice.
In sostanza, Io direi no grazie e cercherei il modo di farlo da me.
Infatti invece di divertirti lavori.Peccato che per un cantiere non e' un divertimento.
Se è fattibile un we mi chiami e diamo un'occhiata al lavoro e se sei in grado di farlo da te (sempre che la barca sia lì).
ciao
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da matteo
Ciao a tutti,
mi è arrivato il preventivo per integrare l'impianto elettrico della barca (nuova).
In perticolare ho richiesto una batteria supplementare da 100 Ah da abbinare a quella già esistente dei servizi (ad acido libero), un ripartitore di carica e quant'altro per ottimizzare la ricarica dal motore (regolatore, diodo anti-caduta, ecc.)
Dicono che l'alternatore di serie montato da Lombardini (80 Ah) è molto buono.
Mi propongono quanto segue:
'
Ripartitore di carica da 70 Ah € 47.00
Batteria Magneti marelli o Exide (sono le marche di cui siamo sicuri di quello che installiamo) € 170.00
Cavo e minuteria per modifica impianto (10 metri di cavo 1X 35 butile, concapicorda e tremorstringente) € 50.00
Manodopera € 400.00
Totale intervento € 667.00
Prezzo definitivo € 650.00 I.V.A esclusa.'
Voi cosa ne dite?
A me (ma non me ne intendo) sembra cara la manodopera. Tecnicamente non so giudicare, ma Vi ho ascoltato spesso.
Dicono che non montano il ripartitore Mastervolt perchè troppo caro, ma quello che propongono è ottimo, con pochissima caduta (0.1 volt).
Grazie per l'aiuto
matteo
Albenga Sv
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