04-03-2008, 23:28
Grazie a tutti per l'interessamento ed i consigli. Scusate se ora abuso, ma vorrei essere pronto per la tanto sospirata estate in rada (la barca dovevano consegnarla ad aprile 2007...
Dopo avervi letto . ancora più inguaiato. Nel senso che non so più cosa mettere e fare.
Allora, andando per punti, la barca già me l'hanno consegnata ed è ad Alassio. Il cantiere per ra non interviene più.
A riguardo del prezzo della batteria ok, si trova a meno e la comprerò direttamente io. Tipo di batteria: la devo mettere ad acido libero in quanto quella (nuova) che ho è già così. Certo che la cosa migliore sarebbe darla indietro a 4 soldi e metterne due al gel/AGM nuove.
Farmi il lavoro da solo è escluso (grazie Gedeone per l'offerta di consulenza ed i sempre ottimi consigli. In barca ti invito quando vuoi, anche per fartela provare): nonostante abbia discreta manualità, non ho feeling con la corrente. E soprattutto ho zero tempo libero!
Ripartitore. Qui per me è il dilemma più grande. Va bene che quello propostomi costa troppo poco per essere di qualità ed è anche sottodimensionato, ma mi sto confondendo le idee a riguardo del suo preciso scopo. Vedo che anche tanti di voi parlano un po' di ripartitore ed un po' di regolatore. Il ripartitore dovrebbe ripartire in maniera automatica/intelligente (nella batteria che ne ha più bisogno)la corrente che arriva dall'alternatore. Il regolatore mi pare di capire che aumenti (scusate il termine) la corrente in arrivo dall'alternatore; meglio, che 'sprema' l'alternatore (di solito automobilistico e pigro) per fargli dare sempre il massimo della corrente (nei limiti dell'alternatore. Il mio 80 Ah).
Bellissimi i relè sensibili al voltaggio proposti da Gianerico, ma non capisco come funzionino. Ripeto, mai avuto feeling con la corrente.
Tetescio, grazie per la proposta di aiuto. Provo a mandarti una mail in privato, ma qualche volta ho notato che il sistema del forum non funziona. Nel caso, per favore, mandamene una tu: matteochiocciolastudioromano.org.
Grazie a tutti e scusate se vi sfrutto. Cercherò di essere di aiuto in campi che conosco meglio.
Ciao
matteo
Dopo avervi letto . ancora più inguaiato. Nel senso che non so più cosa mettere e fare.
Allora, andando per punti, la barca già me l'hanno consegnata ed è ad Alassio. Il cantiere per ra non interviene più.
A riguardo del prezzo della batteria ok, si trova a meno e la comprerò direttamente io. Tipo di batteria: la devo mettere ad acido libero in quanto quella (nuova) che ho è già così. Certo che la cosa migliore sarebbe darla indietro a 4 soldi e metterne due al gel/AGM nuove.
Farmi il lavoro da solo è escluso (grazie Gedeone per l'offerta di consulenza ed i sempre ottimi consigli. In barca ti invito quando vuoi, anche per fartela provare): nonostante abbia discreta manualità, non ho feeling con la corrente. E soprattutto ho zero tempo libero!
Ripartitore. Qui per me è il dilemma più grande. Va bene che quello propostomi costa troppo poco per essere di qualità ed è anche sottodimensionato, ma mi sto confondendo le idee a riguardo del suo preciso scopo. Vedo che anche tanti di voi parlano un po' di ripartitore ed un po' di regolatore. Il ripartitore dovrebbe ripartire in maniera automatica/intelligente (nella batteria che ne ha più bisogno)la corrente che arriva dall'alternatore. Il regolatore mi pare di capire che aumenti (scusate il termine) la corrente in arrivo dall'alternatore; meglio, che 'sprema' l'alternatore (di solito automobilistico e pigro) per fargli dare sempre il massimo della corrente (nei limiti dell'alternatore. Il mio 80 Ah).
Bellissimi i relè sensibili al voltaggio proposti da Gianerico, ma non capisco come funzionino. Ripeto, mai avuto feeling con la corrente.
Tetescio, grazie per la proposta di aiuto. Provo a mandarti una mail in privato, ma qualche volta ho notato che il sistema del forum non funziona. Nel caso, per favore, mandamene una tu: matteochiocciolastudioromano.org.
Grazie a tutti e scusate se vi sfrutto. Cercherò di essere di aiuto in campi che conosco meglio.
Ciao
matteo