23-03-2008, 17:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-03-2008, 17:42 da SirBoni.)
Grazie.
Ho controllato: non sono riuscito a vedere il punto di attacco dei cavi batteria al motore; per quanto riguarda l'attacco alla batteria, i cavi non sono differenziati, ma sono a loro volta collegati a due morsetti contrassegnati da un + e da un - questi morsetti si collegano ai poli della . pratica i cavi da soli non si distinguono; se smonto i morsetti rischio di confondere la polarità ...
l'unica è capire se c'è un segnale di + o - all'interno
Azz!! Non avevo controllato il morsetto se era contrassegnato. Domani controllo. Grazie.
Ho controllato: non sono riuscito a vedere il punto di attacco dei cavi batteria al motore; per quanto riguarda l'attacco alla batteria, i cavi non sono differenziati, ma sono a loro volta collegati a due morsetti contrassegnati da un + e da un - questi morsetti si collegano ai poli della . pratica i cavi da soli non si distinguono; se smonto i morsetti rischio di confondere la polarità ...
l'unica è capire se c'è un segnale di + o - all'interno
Azz!! Non avevo controllato il morsetto se era contrassegnato. Domani controllo. Grazie.
