09-04-2008, 18:25
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da flaluc
..nel sistema Victron devo comunque aggiungere un caricabatterie,
con il solo Duocharge il sistema è simile al Kenixmarine (ad esclusione del caricabatterie rappresentato nello schema), solo che uno si riferisce alla servizi e l'altro a quella del motore come batteria principale.
In questi schemi se ti abbandona la batteria principale, e come nel mio caso hai un alternatore da soli 15A puoi sollecitare troppo e a lungo l'alternatore, infatti è consigliato per chi puo' di mettere un sensore di temperatura sull'alternatore, inoltre se hai hai una batteria secondaria molto scarica il sistema prenderà molta carica da quella principale potendola in teoria scaricare.
Comunque credo che adottero uno schema simile, forse è quello che più facilmente attuabile funzionante sia con il caricabatterie in Imarroncinichegalleggiano.... che con l'alternatore in navigazione.
Grazie a tutti.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Anche nel sistema Kenix devi aggiungere un caricabatterie, se non vuoi caricare le batterie solamente con l'alternatore!!
Inoltre il DuoCharge è diverso, nel senso che è limitato a 4A, e quindi non solleciterebbe eventualmente il tuo alternatore...
I sistemi sono molto simili, anche se ovviano al problema con due approcci diversi. Guarda quello che secondo te è più valido per le tue applicazioni
..nel sistema Victron devo comunque aggiungere un caricabatterie,
con il solo Duocharge il sistema è simile al Kenixmarine (ad esclusione del caricabatterie rappresentato nello schema), solo che uno si riferisce alla servizi e l'altro a quella del motore come batteria principale.
In questi schemi se ti abbandona la batteria principale, e come nel mio caso hai un alternatore da soli 15A puoi sollecitare troppo e a lungo l'alternatore, infatti è consigliato per chi puo' di mettere un sensore di temperatura sull'alternatore, inoltre se hai hai una batteria secondaria molto scarica il sistema prenderà molta carica da quella principale potendola in teoria scaricare.
Comunque credo che adottero uno schema simile, forse è quello che più facilmente attuabile funzionante sia con il caricabatterie in Imarroncinichegalleggiano.... che con l'alternatore in navigazione.
Grazie a tutti.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Anche nel sistema Kenix devi aggiungere un caricabatterie, se non vuoi caricare le batterie solamente con l'alternatore!!
Inoltre il DuoCharge è diverso, nel senso che è limitato a 4A, e quindi non solleciterebbe eventualmente il tuo alternatore...
I sistemi sono molto simili, anche se ovviano al problema con due approcci diversi. Guarda quello che secondo te è più valido per le tue applicazioni