04-06-2008, 12:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-06-2008, 12:31 da VeneRanda.)
Sono stato comproprietario di un simil Delphia 24 per un paio d'anni..
Ovvero un vero e proprio Delphia 24, scafo acquistato in polonia e poi armato in Italia da una dittta Torinese, poi fallita.
Mi spiace, ma non mi aveva dato una buona impressione.
Sicuramente abitabile sottocoperta, ma dalle doti marne almeno discutibili.
Alto baricentro, alto metacentro, sempre falchetta in acqua, anche con venti non troppo sostenuti.
Quindi forte scarroccio.
Quindi scomoda, visto che l'equipaggio non poteva che velocemente portarsi sopravvento.
Lavorare col carrello randa rimaneva fondamentale, peccato non sia previsto un trasto...
La carrellavamo con un mercedes 200E sw senza troppe difficoltà.
Aveva un bel bompressino retrattile, ma attenzione, molta attenzione a straorzare.
Insomma, bella roulottina galleggiante, ma attenzione al vento.
Mai sopra 12-15 nodi....
Ovvero un vero e proprio Delphia 24, scafo acquistato in polonia e poi armato in Italia da una dittta Torinese, poi fallita.
Mi spiace, ma non mi aveva dato una buona impressione.
Sicuramente abitabile sottocoperta, ma dalle doti marne almeno discutibili.
Alto baricentro, alto metacentro, sempre falchetta in acqua, anche con venti non troppo sostenuti.
Quindi forte scarroccio.
Quindi scomoda, visto che l'equipaggio non poteva che velocemente portarsi sopravvento.
Lavorare col carrello randa rimaneva fondamentale, peccato non sia previsto un trasto...
La carrellavamo con un mercedes 200E sw senza troppe difficoltà.
Aveva un bel bompressino retrattile, ma attenzione, molta attenzione a straorzare.
Insomma, bella roulottina galleggiante, ma attenzione al vento.
Mai sopra 12-15 nodi....