20-06-2008, 16:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-06-2008, 16:10 da Maro.)
Credo fermamente che tutte le barche con entrobordo ( diesel) abbiano il sistema di intercettazione dell'alimentazione.
Può essere elettrico ma la sicurezza dice che è meglio manuale.
E che poi va riarmato.
Il diesel non si spegne togliendo corrente!
Tom, Tom .... in camera tua senza cena ( che è la cosa più grave
) !!!!
Domani mattina, quando termina la punizione, mi spieghi come fai ad aver tirato il pulsante???? Probabilmente ora lo hai rotto!
PS:come c'é anche l'interruttore di max corrente del verricello: non smontate il verricello ( o portate la barca dal meccanico ) se dopo che avete cercato di affondare la prua questo non funziona più.
Può essere elettrico ma la sicurezza dice che è meglio manuale.
E che poi va riarmato.
Il diesel non si spegne togliendo corrente!
Tom, Tom .... in camera tua senza cena ( che è la cosa più grave
) !!!!Domani mattina, quando termina la punizione, mi spieghi come fai ad aver tirato il pulsante???? Probabilmente ora lo hai rotto!
PS:come c'é anche l'interruttore di max corrente del verricello: non smontate il verricello ( o portate la barca dal meccanico ) se dopo che avete cercato di affondare la prua questo non funziona più.
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
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