20-06-2008, 16:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-06-2008, 16:48 da bozzello.)
Ma la cosa strana non è che ci sia il circuito che chiude il rubinetto del gasolio (quello è bene che ci sia!), ma che poi non puoi più riaprirlo da pozzetto e nemmeno accedendo dal vano scaletta! Devi andare nel vano motore, smontare un pannello in cabina di poppa per arrivarci e riaprirlo, perchè togliendo la scaletta nemmeno lo vedi!
Non l'ho toccato io! L'ha toccato un mio amico di Cagliari, per giunta senza che io lo vedessi!
Da qui il panico che è seguito poi. Trovarsi senza motore, con onda e senza vento!! Mi sono ancorato fuori dal porto aspettando che qualcuno venisse a prendermi.
Poi, con calma ho visto che il pomello chiudeva meccanicamente il rubinetto di mandata, veramente scomodo da raggiungere, una volta chiamato il Sig. Masciai che ha fatto il tagliando arrivando da Giba puntuale come un orologio svizzero, gentie eld onesto! Io continuavo a pompare con lo spurgo, .....ma a vuoto! Arghhhh figura inqualificabile!
Tom
Non l'ho toccato io! L'ha toccato un mio amico di Cagliari, per giunta senza che io lo vedessi!
Da qui il panico che è seguito poi. Trovarsi senza motore, con onda e senza vento!! Mi sono ancorato fuori dal porto aspettando che qualcuno venisse a prendermi.
Poi, con calma ho visto che il pomello chiudeva meccanicamente il rubinetto di mandata, veramente scomodo da raggiungere, una volta chiamato il Sig. Masciai che ha fatto il tagliando arrivando da Giba puntuale come un orologio svizzero, gentie eld onesto! Io continuavo a pompare con lo spurgo, .....ma a vuoto! Arghhhh figura inqualificabile!
Tom