ELAN - SI - Elan 340

[albert]

Non riuscivo a capire perchè mi fischiavano le orecchie.....ora lo so.

Confermo: vele Bluephoenix in pentex, (dunque nemmeno il top di quello che c'era intorno, ma in sintonia con lo spirito di barca ed equipaggio).

La barca infatti è il modello crociera con bulbo standard 1.95 (credo). Modifiche: allungato lo strallo di prua di circa una decina di cm.....fine.

Impressioni (timonavo io) rispetto alla flotta circostante: con vento di 10-12 nodi reali e genoa medio 'unicum' 140 % contro le sartie: sbandamento nella norma, angolo di bolina veramente notevole e velocità pari a quella dei 40'. Soffre un po' l'onda per la prua arredata e gli ammennicoli e dunque richiede di dosare l'angolo e il trim del genoa altrimenti si inchioda un po'.

Con vento più leggero 7/8 nodi, a causa dell''unicum' e dei pesi distribuiti da crociera si difende bene ma soffre, ma comunque non più delle sorelle più grosse.

In poppa vanno anche le zucche.....dunque nessun problema.

Non credo che serva un ingegnere come ho letto più su; serve comunque tenere le vele di serie nel box quando si fanno le regate....

In conclusione: secondo me barca onestissima.....peccato solo che evidentemente l'Orc international ha individuato la prestazione ed il Gph è a livello di quello del 37'....(in verità a Evviva è stato però appiccicato un semplificato derivato dalla versione regata).

Ciao