ELAN - SI - Elan 340

[blackmarlin]

A me hanno spiegato una cosa.

Se vuoi fare delle regate di circolo e piazzarti bene, devi avere una barca reattiva.
Sul range 33-34 piedi con superfici veliche che si aggirano attorno ai 65 mq (metro + metro -) ... allora devi avere una barca con range di peso dai 4100 ai 4500 kg massimo.
Le barche da regata, ovviamente pesano poi molto meno dei numeri che ho indicato sopra.

A questo punto la domanda per gli armatori di ELAN 340 è:
ma quanto pesa il vs. 340? Vi siete mai posti la domanda se il peso che dichiara il cantiere è affidabile?

(ovviamente lo dico perchè so quanto pesava un elan 340 che è stato pesato dalle mie parti ... con dinamomentro che poi ha pesato anche altre barche ... quali x332, serigi 36 od, ed anche la mia ... che come l'elan ovviamente nn pesa quanto dichiara il cantiere)

Quando accertate questo, poi ...se volete fare regatine di circolo e piazzarvi bene, dovete fare delle modifiche.
Poi i risultati di una singola regata non dicono nulla.

I risultati ottenuti da altri nelle regate altrettanto nn dicono nulla (chi era al timone ... gli altri erano all'altezza ... la barca era modificata ... le vele ... magari c'è stata scelta tattica che ha compensato il gap prestazionale?)

Spesso però mi sono reso conto, io per primo, di aver mal considerato dicendo ... guarda che bene si è piazzato in quella regata quella barca ... a però ... allora va molto bene quasi quasi ... .
In realtà ... così si tirano esclusivamente cantonate.

La realtà è un altra.

Rilancio alla fine la domanda ...
Vi siete pesati l'elan?