22-07-2008, 21:35
Se ha fatto charter è ovvio che il motore avrà molte ore e magari ha subito qualche ora a manetta, quindi occhio.
Controlla per quanto possibile lo scafo ed il bulbo, qualcuno magari una grattatina su qualche scoglio od in banchina con la poppa potrebbe avergliela data.
Ma soprattutto fatti scontare da chi te la vende proprio il fatto che ha lavorato molto di più di una di un normale armatore.
Controlla per quanto possibile lo scafo ed il bulbo, qualcuno magari una grattatina su qualche scoglio od in banchina con la poppa potrebbe avergliela data.
Ma soprattutto fatti scontare da chi te la vende proprio il fatto che ha lavorato molto di più di una di un normale armatore.
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
Henry Ford