30-08-2005, 15:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-08-2005, 15:24 da Layline.)
Lasco, la randa la regoli per darle la migliore forma, per le condizioni e l'andatura del momento, con trasto, scotta, drizza, tesabase e cunningham.
Al limite anche con la tensione delle stecche, anche se farlo in navigazione non è molto comodo...
Danilo, per limitare lo sbandamento quando c'è un rinforzo, può bastare svergolare portando il carrello sopravento, riducendo il momento e la superficie portante.
Chiaramente la scotta va cazzata per regolare al meglio la parte bassa e lasciando fileggiare un po' quella alta.
Al limite anche con la tensione delle stecche, anche se farlo in navigazione non è molto comodo...
Danilo, per limitare lo sbandamento quando c'è un rinforzo, può bastare svergolare portando il carrello sopravento, riducendo il momento e la superficie portante.
Chiaramente la scotta va cazzata per regolare al meglio la parte bassa e lasciando fileggiare un po' quella alta.