30-07-2008, 22:37
Devo dire che per una volta son d'accordo con Bozzello (è la prima !).
L'Hanse 400 si porta in equipaggio ridotto senza alcun problema anche con vento, basta ridurre la randa in tempo (la prima mano si prende a 15-16 nodi, la seconda a 25). Con la velatura adeguata lo sbandamento è sempre contenuto e il timone ha reazioni del tutto controllabili.
Caro Nomas, è difficile giudicare il comportamento di una barca da una sola foto, del tutto decontestualizzata (la 411 ritratta ha la randa non ridotta, può darsi che stia prendendo una raffica, chissà, a prescindere dal fatto che lo sbandamento non mi sembra ad occhio così eccessivo).
Poi, e mi ripeto, non mi permetto di confrontare Hanse e Hallberg Rassy, sono due barche decisamente diverse, con contenuti diversi e prezzi agli antipodi. E probabilmente anche il loro comportamento in mare sarà diverso (non ho mai provato HR), visto il tipo di progetto, ma non estremizzerei troppo.
L'Hanse 400 si porta in equipaggio ridotto senza alcun problema anche con vento, basta ridurre la randa in tempo (la prima mano si prende a 15-16 nodi, la seconda a 25). Con la velatura adeguata lo sbandamento è sempre contenuto e il timone ha reazioni del tutto controllabili.
Caro Nomas, è difficile giudicare il comportamento di una barca da una sola foto, del tutto decontestualizzata (la 411 ritratta ha la randa non ridotta, può darsi che stia prendendo una raffica, chissà, a prescindere dal fatto che lo sbandamento non mi sembra ad occhio così eccessivo).
Poi, e mi ripeto, non mi permetto di confrontare Hanse e Hallberg Rassy, sono due barche decisamente diverse, con contenuti diversi e prezzi agli antipodi. E probabilmente anche il loro comportamento in mare sarà diverso (non ho mai provato HR), visto il tipo di progetto, ma non estremizzerei troppo.