31-07-2008, 21:10
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bozzello
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Capitan Simon
Ok, con gennaker daccordissimo. Ma li c'è il turbo optional acceso.
Inizialmente avevi scritto 'senza'...
E di 411 standard ne ho visti un paio davvero pimantanati in refoli d'aria che non riuscivano a sfruttare, col loro fiocchettino mini e quelle carene così larghe.
Parlavo anche con un vicino di banchina che ha un bellissimo 411: la prima cosa che ha fatto è stato proprio metter un frullone a prua, confessando che, senza, non si muoveva se non con vento ben pronunciato.
Simon
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
D'accordo. Con poco vento col 411 devi aggiungere tela, ma poi va forte eccome.
Con vento medio se la cava molto bene ed a motore va molto veloce, segno che lo scafo è performante.
Tom
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Beh, meno male, Judel/Vrolijk & Co non sono degli incapaci... se chiedi loro di disegnarti una barca da crociera, loro te fanno [u]da crociera[u], non da regata o da crociera-regata.
Succede lo stesso con lo studio Frers...
Ergo, di cosa stiamo parlando, di corse fra camper ?
Questo 3d sta diventando troppo da bar dello .:
Mantonel, a te quale piace di più ?
Compratelo !
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Capitan Simon
Ok, con gennaker daccordissimo. Ma li c'è il turbo optional acceso.
Inizialmente avevi scritto 'senza'...
E di 411 standard ne ho visti un paio davvero pimantanati in refoli d'aria che non riuscivano a sfruttare, col loro fiocchettino mini e quelle carene così larghe.
Parlavo anche con un vicino di banchina che ha un bellissimo 411: la prima cosa che ha fatto è stato proprio metter un frullone a prua, confessando che, senza, non si muoveva se non con vento ben pronunciato.
Simon
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
D'accordo. Con poco vento col 411 devi aggiungere tela, ma poi va forte eccome.
Con vento medio se la cava molto bene ed a motore va molto veloce, segno che lo scafo è performante.
Tom
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Beh, meno male, Judel/Vrolijk & Co non sono degli incapaci... se chiedi loro di disegnarti una barca da crociera, loro te fanno [u]da crociera[u], non da regata o da crociera-regata.
Succede lo stesso con lo studio Frers...
Ergo, di cosa stiamo parlando, di corse fra camper ?
Questo 3d sta diventando troppo da bar dello .:
Mantonel, a te quale piace di più ?
Compratelo !
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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